당신이 대물 한도를 높여야 하는 이유

 

보통 운전자들이 가입한 자동차 보험의 항목들을 살펴보면 크게

대인, 대물, 자차, 자기신체손해, 무보험차상해로 나뉩니다.

자동차 사고로 발생할 수 있는 자신과 타인의 인명 피해, 파손된 자동차,

보험에 가입하지 않거나 ‘뺑소니' 자동차에 의한 피해를 보장받기 위한

항목들이죠. 


불과 10년 전만 하더라도 대물배상의 한도 설정 규모를 보면  5천만 원 선이

많았으며, 1억 원 이상을 가입한 경우도 흔치 않았다고 합니다.

하지만 최근에는 3억 원 이상의 한도로 가입한 운전자들도 많이 있다고 해요.

운전자가 선택할 수 있는 대물배상의 한도가 높아진 이유는 뭘까요?

매일 강남 한복판을 돌아 다니는 게 아니라면, 수억 원에 달하는

고가의 수입차를 마주할 일은 흔치 않습니다.

허나, 대물 보상 한도를 높여야만 하는 이유는 있습니다.


대물배상의 범위

대물배상의 범위를 살펴보면 한도를 높여야 하는 이유를 이해하기 쉽습니다.

보험개발원이 고시한 개인용 자동차 보험 표준약관을 확인해 보면

대물배상은 ‘자동차 사고로 다른 사람의 재물을 없애거나 훼손한 경우에

보상'한다고 명시돼 있는데요. 즉, 피해물의 종류를 나열하거나 한정 짓지 않고

‘재물’이라는 광범위한 용어를 사용했습니다.  즉, 사람을 제외한 모든

피해물은 ‘대물배상’의 한도 범위에서 처리한다는 뜻입니다.

예를 들어 애완동물과 가로수, 농작물 등도 모두 ‘대물’에 해당합니다.

종류에 따라 피해액을 정확히 파악하기 힘든 경우도 있고, 소유자와 합의가

필요한 경우도 있습니다. 


상상을 초월하는 건축물과 구조물의 가격

2017년 초여름 일산 백병원 로비에서는 좀 처럼 보기 힘든 교통사고 뉴스가

전해졌습니다. 50대 여성 운전자가 운행하던 자가용이 병원로비 유리창으로

돌진해 벌어진 사고였습니다.

여기까지만 들었을 때는 누구나 가입한 자동차 보험으로 처리하면 더 이상의

문제는 없을 듯해 보였습니다. 하지만 그 운전자가 가입한 보험의

대물배상 한도가 5,000만 원일 경우. 3억원이 넘는 금액을 운전자가

고스란히 물어내야 하는 상황이 되는 것 입니다. 


소지품을 비롯한 소유물도 배상 범위에 포함

대물배상의 기본 원칙은 피해물의 원상복구라고 합니다.

피해자 또는 피해 자동차에 실려있는 물품도 배상의 대상이 되는데요.

때문에 보험회사는 최대한 사고 이전으로 돌려 놓는 것에 최선을 다합니다.

자신이 운전 중인 차와 더 큰 사고를 피하기 위해 전복된 트럭.

그 안에 30년산 이상 고가의 양주들이 파손이 될 수도 있으며,

프로 골퍼들의 클럽 세트가 망가질 수도 있습니다. 이처럼 차에 실을 수 있는

값비싼 물건들은 부지기수 입니다. 


대물배상 한도를 올리면 보험료는 얼마나 비싸질까?


대물배상의 한도에 따라 보험료는 얼마나 차이 날까요?

30대 중반, 보험 가입기간 8년의 무사고 운전자 기준으로 보험료를 

확인해 봤습니다. 2천만 원으로 최소 설정한 경우 145,990원,

최고인 10억 원으로 했을 경우 184,960원으로 두 사이의 격차는 38,970원.

5천만 원으로 설정할 경우는 171,800원으로 10억 원 한도와의 차이는 불과

13,160원 밖에 나지 않는다고 합니다.


지금까지 대물배상의 다양한 범위와 특이한 사례들을 통해 대물배상 한도를

높여야만 하는 이유를 알아봤는데요. 지극히 확률 낮은 특별한 경우라고

치부해 버릴 수도 있겠지만, 자신에게는 절대 일어나지 않을 사고라고

단정 지을 수도 없는 일 입니다.  보험은 단 한번 일어날 수도 있는

불의의 사고로부터도 보호받을 수 있어야 합니다.