이것 깜빡하다 보복운전을 부릅니다.





 

운전자가 앞 차가 방향지시등을 켜지 않아서 화난다고 앞으로 확 끼어들거나

또는 갑자기 차를 세우는 경우가 있는데요. 

다른차에게 내가 어디로 가야 하는지 알려주는 방향지시등을 켜지 않고

무리하게 끼어들어 당하는 운전자에게 순간적으로 감정적인 분노를 일으켜

보복 운전으로 이어지는 것입니다.


운전 중 방향지시등을 켜지 않고 앞으로 달리던 차가 갑자기 속도를 줄이며

좌, 우회전을 하기 위해 급정지하거나, 일부 운전자들은 한 두 번 깜박이다

즉시 끼어들고, 끼어들기가 어려운 상황임에도 불구하고 다른 차량을

밀어붙이며 차로를 바꾸는 곡예 운전과 난폭운전을 하는 경우가 있습니다.

이렇듯 방향지시등을 켜지 않는 행위는 추돌사고 및 보복운전으로

이어지거나 교통사고를 유발할 수 있습니다.

도로교통법 제38조 1항에서는 모든 차의 운전자는 좌회전, 우회전, 횡단,

유턴, 서행, 정지 또는 후진을 하거나 같은 방향으로 진행하면서

진로를 바꾸려고 하는 경우에는 손이나 방향지시기 또는 등화로써

그 행위가 끝날 때까지 신호를 해야 하며 일반도로에서는 그 행위를 하려는

지점에 이르기 전 30m이상, 고속도로에서는 100m 이상의 지점부터

조작해야 한다고 명시되어 있습니다.

방향지시등 켜기는 에티켓이 아닌 법적의무로써 만약 이를 위반할 경우,

범칙금 3만원이 부과됩니다. 방향 지시등을 켜지 않았다 등은

이전에 단속이 거의 어려웠습니다. 그런데 요즘은 포상금이 없는데도

얌체 운전자, 난폭 운전자를 잡고자 뒤쪽 차량 운전자가 블랙박스에

찍힌 영상으로 신고를 하는 경우가 증가하였다고 해요. 


경찰청은 보복운전의 가장 큰 원인으로 방향지시등을 켜지 않은

갑작스러운 진로변경, 끼어들기 등으로 인한 경우라고 밝혔는데요.

방향지시등 점등만으로도 보복운전 48%를 예방할수 있다고 합니다.

무엇보다 방향지시등 켜기가 잘 되려면 방향지시등을 켠 차량에게

양보해 주어야 합니다. 그리고 양보를 받은 운전자도 진로변경 이후에

비상 점멸등을 2번 깜빡여 고마움을 표현하는것이 매너입니다.

간혹 우회전해서 진입하는 차량이 좌측 방향지시등을 켜고

들어오는 경우를 목격하셨을 겁니다. 뒷차 입장에서는 앞차가 좌회전

깜빡이를 켜고 우회전을 하는 경우죠. 하지만 이는 잘못된 경우로

우회전 시에는 우측 방향지시등을 켜야 합니다. 즉, 핸들을 돌리는 방향의

방향지시등을 켜야 합니다.


'깜빡이'라고 부르는 방향지시등은 운전자의 선택이 아니라 안전하고

원활한 교통소통을 위한 의무입니다. 방향지시등 깜빡하지 마세요.