누구에게나 일어날 수있는 급발진 사고대처법


 

최근에 운전 미숙으로 인한 사고라도 자동차 급발진이라 주장하는

사고 운전자 들이 많이 늘었다고 합니다. 그래서 오늘은 누구에게나 

일어날 수있는 자동차 급발진 사고에 대처 하는 방법을 공유하려고 합니다.

자동차 급발진은 운전자가 시동을 건 상태에서 가속페달이나 변속의 

조작행위가 없음에도 자동차가 스스로 후진 또는 전진 등 마음대로

움직이는 상황을 말합니다. 이러한 급발진은 대개 제동 장치의 작동불능을

수반 합니다. 급발진 현상은 운전자가 전혀 예측치 못한 상황에서

돌발적으로 발생되는 것이므로 운전자가 방어조작을 실행할 만한 시간적

여유가 없어서 치명적 상황에 처하는 경우가 많고 차량 또한 크게 손상되는

경우가 발생하게 되는데요. 급발진 사고에 대한 정확한 원인은 밝혀지지

않고 있습니다. 급발진 사고가 발생하면 차체 결함과 운전 잘못을 놓고

운전자와 자동차 회사 간의 다툼으로 이어지기도 합니다.

자동차에 전자제어장치들이 많이 장착되면서 경우에 따라 오작동을 일으키는

즉, 전자장비가 제대로 작동하지 않는 게 급발진의 원인이라는 주장도 있지만,

체계적인 조사 결과는 아직 없습니다. 발생하지 않아야 하지만 전자장치의

오작동으로 인해 발생하는 급발진 사고의 경우 나에게도 올 수 있고

누구나 겪을 수 있기 때문에 급발진 사고가 발생하였을 경우 대처하는 방법을

미리 숙지하여 급발진 사고 발생 시 조금이라도 안전한 대처가 가능하도록

하는 것이 필요합니다.


급발진 사고를 예방하기 위해서는 매트가 페달에 걸리지 않게 하고

엑셀 위 보조장치의 변형은 금지 합니다.  또한, 계기판에 엔진체크 경고등이

소등된 후 시동을 겁니다. 자동차 시동끄기 전에는 반드시 레버를 P에 두고

시동을 꺼야 합니다. 레버를 D. N .R 위치에서 시동을 끄면 차에 장치된

컴퓨터 시스템이 종료가 되지 않아 오작동의 원인이 될 수 있습니다.

만약, 급발진 현상이 발생하면 자동차가 정지할 때까지 브레이크를 끝까지

밟고 있어야 합니다. 자동차 급발전 시 당황해서 브레이크를 연속으로 밟으면

파워브레이크 어시스트에 사용되는 진공상태를 소진할 수 있기 때문에,

브레이크를 있는 힘껏 두발로 바닥까지 밟으면 어느정도 제동효과를

볼 수 있습니다. 브레이크를 바닥까지 세게 누른 후, 변속기를 중립(N)에 놓아

자동차의 바퀴에 동력이 전달되지 않게 하여 차량을 정지시켜야 합니다.

기어 변속이 되지 않아 중립(N)으로 이동되지 않는 상황이라면 바로 시동을

꺼야 하지만 키를 끝까지 돌려서 시동을 끄게 되면 핸들이 잠겨 운전자가

차를 통제할 수 없는 상황이 발생할 수 있으므로 자동차의 키를 완전히 뽑아

시동을 끄지 말고 ACC위치까지만 돌려 엔진을 정지해야 합니다.

스마트키 차량의 경우 시동이 꺼지지 않는다면 기어를 최고 단수에서

한단씩 내리며 엔진브레이크를 사용하여 차량을 정지시켜야 합니다.

모든 방법이 안된다면 중앙분리대 혹은 가드레일에 측면으로 밀어 붙여

정지를 시도해봐야 합니다. 과속 상태에서의 시도는 큰 사고로 이어질 수 있기

때문에 꼭 어느정도 속도가 줄고 난 이후에 제어가 안될 때만 해야 합니다.

마지막으로 차가 멈춰선 후에는 사이드 브레이크를 체결하고 이어

브레이크 페달을 꾹 밟은 채 주차(P)로 변속합니다. 시동을 끈 후 차에서

대피, 견인 등 후속 조치를 취하는 절차를 밟으면 되겠습니다.